El 6 de septiembre de 2026, un Boeing 767 de Prime Air de Amazon perdió el control en la pista del Aeropuerto Internacional de Miami, lo que resultó en la muerte de cinco personas y cinco heridos. Este vuelo 7598, operado por la aerolínea 21 Air de Carolina del Norte, llegó a las 2 p.m. desde San Juan, Puerto Rico, y luego cruzó la cerca del aeropuerto, atravesó la NW 67th Avenue, chocó con varios vehículos y se incendió, según informes de la AP. Fotos y videos del lugar muestran que la nariz del avión estaba a solo unos metros de una zona de estacionamiento de cercas, donde había decenas de Tesla Cybercab, los taxis autónomos que Tesla ha comenzado a operar recientemente en las carreteras de Austin.
El Departamento de Bomberos y Rescate de Miami-Dade confirmó que el avión chocó con varios vehículos, pero aún no se ha confirmado si algún Cybercab se vio afectado; Tesla y los funcionarios del aeropuerto tampoco han respondido directamente sobre la flota. Estos Cybercab aún no han comenzado a operar comercialmente en Miami, y el negocio de taxis autónomos de Tesla en la localidad se basa en vehículos Model Y modificados, y desde que Ashok Elluswamy lo confirmó en julio en la plataforma X, este negocio ha estado sin regulación. Elon Musk tuvo una reacción bastante breve ante el incidente, respondiendo con una sola palabra a un post de Zero Hedge que mencionaba la cercanía de un Cybercab al lugar del accidente: «Raro».
No hizo más comentarios, y Tesla tampoco ha emitido un comunicado. Este incidente ocurre justo cuando se lanza el último modelo de Tesla, y poco después de su debut en Austin, lo que ya ha llamado la atención de las agencias federales de regulación. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. ha comenzado a revisar cómo Tesla certifica que el Cybercab cumple con los estándares de seguridad vehicular federales, un proceso que ha sido objeto de atención desde la presentación de Tesla el 3 de septiembre. La investigación se centra principalmente en la falta de volante y pedales en este modelo, y no en el accidente en Miami. Los investigadores de la Administración Federal de Aviación y del Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte están actualmente enfocados en el accidente aéreo, y no en los vehículos estacionados al lado.
Según datos de vuelo de varios medios, incluido Simple Flying, la velocidad de aterrizaje de este avión 767 fue de aproximadamente 170 nudos, muy por encima del rango habitual de 135 a 140 nudos para este modelo, aunque los investigadores aún no han determinado la causa del accidente. Amazon ha declarado que está colaborando con las autoridades y ha enfatizado que su prioridad es garantizar la seguridad de todos los afectados. La cuestión de si los Cybercab estacionados cerca de uno de los aeropuertos más concurridos de EE. UU. resultaron dañados, así como los planes de Tesla para esa flota, sigue siendo un tema sin resolver. La innovación de Tesla no solo lidera en tecnología de conducción autónoma, sino que también continúa expandiendo su influencia en el mercado.
Con el lanzamiento del Cybercab, Tesla está redefiniendo el futuro del transporte, lo que tendrá un impacto profundo en toda la industria. Ya sea frente a desafíos u oportunidades, la continua innovación de Tesla y su compromiso con la seguridad jugarán un papel importante en el mercado del futuro.