Tesla ha alcanzado un hito importante en su programa de conducción autónoma, con más de un millón de millas recorridas sin supervisión por su flota de Robotaxi. La compañía anunció esta noticia durante el evento Cybercab celebrado el 3 de septiembre de 2026 en Austin. Ashok Elluswamy, vicepresidente de inteligencia artificial de Tesla, expresó a los asistentes su satisfacción al informar que la flota ha logrado un millón de millas de conducción autónoma sin supervisión, lo que demuestra su seguridad. Esta nueva cifra representa un crecimiento significativo en comparación con las 380,000 millas de conducción sin supervisión reveladas a finales de julio de 2026 en la actualización de ganancias del segundo trimestre.
En aproximadamente seis semanas, la compañía ha aumentado alrededor de 620,000 millas. Este crecimiento acelerado se debe a la decisión de Tesla de eliminar los supervisores de seguridad en la mayoría de sus operaciones fuera del área de la bahía de San Francisco.
| Ciudad | Millas recorridas sin supervisión | Millas recorridas sin supervisión (HKD) |
|---|---|---|
| Austin | 1,000,000 | aproximadamente HK$ 7,800,000 |
| Dallas | No divulgado | No divulgado |
| Houston | No divulgado | No divulgado |
| Miami | No divulgado | No divulgado |
| Orlando | No divulgado | No divulgado |
| Tampa | No divulgado | No divulgado |
Tesla lanzó su servicio de Robotaxi en Austin en junio de 2025, cuando había un conductor de seguridad en el vehículo.
Posteriormente, la compañía comenzó a ofrecer viajes completamente sin supervisión y se expandió a Dallas, Houston, Miami, Orlando y Tampa. El área de la bahía de San Francisco sigue siendo una excepción, ya que, según las regulaciones de permisos de California, debe haber un supervisor de seguridad en el vehículo. La compañía aún no ha publicado los detalles específicos de las ciudades que contribuyeron a las un millón de millas de conducción sin supervisión. Este hito llega en un momento en que Tesla comienza a ofrecer viajes públicos de Cybercab en Austin. Este vehículo, diseñado específicamente, no tiene volante ni pedales, y está destinado únicamente para el servicio de transporte autónomo. La versión de producción del Cybercab se ha unido a la flota existente de vehículos Tesla modificados que ya operan en este servicio.
Las millas recorridas sin supervisión de Tesla están aumentando a una tasa de crecimiento semanal de dos dígitos, aunque su flota sigue siendo más pequeña en comparación con competidores establecidos. Waymo ha acumulado más de 200 millones de millas de conducción totalmente autónoma para pasajeros. Tesla afirma que su operación sin supervisión no ha tenido ningún evento significativo durante el período anterior a la actualización de julio. La cifra de un millón de millas refleja la transición de Tesla de pruebas supervisadas a un servicio de conducción autónoma más amplio en varios estados. Esto también destaca la estrategia de la compañía de utilizar vehículos Model Y existentes y el nuevo Cybercab para expandir su red.
Si el reciente crecimiento acelerado puede mantenerse dependerá de la expansión a más ciudades, la aprobación regulatoria y el desempeño del Cybercab diseñado específicamente en viajes de pago diarios. Tesla no ha especificado cuántas de las millas más recientes involucran los nuevos vehículos y cuántas involucran otros vehículos de la flota. Este anuncio subraya el progreso de Tesla hacia una red de Robotaxi más grande, al tiempo que muestra la brecha en la experiencia general de conducción autónoma en comparación con competidores que han estado operando durante más tiempo.
Hacia un servicio de conducción autónoma en todo momento
El responsable de IA de Tesla, Ashok Elluswamy, dijo esta semana que el servicio de Robotaxi en todo momento está en camino.
En respuesta a un pasajero que deseaba que los viajes de Cybercab pudieran operar las 24 horas, escribió en X que una vez que «la próxima tecnología que se va a integrar en el plan v15» esté lista, esta función llegará «en aproximadamente un mes». Este comentario se hizo el 4 de septiembre, el día después de que Tesla abriera los viajes públicos de Cybercab en Austin. Este es el cronograma más claro hasta ahora para la operación sin supervisión durante la noche. La red de Robotaxi de pago de Tesla actualmente opera en Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando y Tampa, de lunes a domingo, desde las 6 a.m. hasta las 10 p.m.
Elluswamy no especificó qué función se refiere, ni si este cambio se aplicará primero al Cybercab diseñado específicamente, a la flota existente de Model Y, o a ambos. Tampoco proporcionó una lista de lanzamiento específica por ciudad. Sin embargo, la conexión con Full Self-Driving v15 sigue siendo significativa. Tesla describe v15 como una arquitectura con siete trayectorias de mejora paralelas, con parámetros aproximadamente diez veces mayores que las versiones anteriores. Las versiones tempranas de este software ya están en funcionamiento en la flota de Robotaxi y contienen alrededor del 40% de las mejoras planificadas.
Para julio de 2026, la flota sin supervisión había acumulado más de 380,000 millas en seis ciudades de dos estados, y la compañía afirma que su récord de seguridad es impecable, sin eventos significativos causados por el vehículo en sí. Tesla ha afirmado en múltiples ocasiones que una red neuronal de extremo a extremo basada en cámaras, en lugar de sensores adicionales, es el núcleo de la solución. El servicio en todo momento pondrá a prueba esta afirmación en condiciones de poca luz, al tiempo que aumentará la utilización de los vehículos, que es una variable clave en la economía de unidad de Robotaxi. La compañía ya ha comenzado a utilizar estaciones de carga supercargadas públicas por la noche y está construyendo estaciones de carga de Robotaxi dedicadas.
Los pasajeros han preguntado por qué se necesita cambiar el software si los vehículos ya pueden operar en la oscuridad. La respuesta real parece ser la confiabilidad y la escala: Tesla ha estado retrasando la expansión a gran escala hasta que se integren más pilas de v15, afirmando que se necesita una mayor confianza antes de poner miles de vehículos autónomos en las calles las 24 horas. Si se cumple el cronograma que esbozó Elluswamy, el servicio las 24 horas podría comenzar en octubre de 2026, al menos en algunos mercados. Esto marcaría la transición de un piloto limitado a un servicio que puede operar en cualquier momento y en cualquier lugar, incluyendo horas de la noche que aún no se han abordado.
Conclusión
A medida que Tesla continúa avanzando en el desarrollo de su red de Robotaxi y gradualmente implementa un servicio de conducción autónoma en todo momento, la posición de la compañía como líder en innovación tecnológica se consolida aún más. A través de avances tecnológicos continuos y despliegues estratégicos, Tesla no solo ha logrado un progreso significativo en el campo de la conducción autónoma, sino que también ha abierto nuevas posibilidades para el futuro de la movilidad. El espíritu innovador de Tesla, su potencial de crecimiento y su impacto positivo en el mercado la destacan en el competitivo campo de la conducción autónoma.